从汽车出身之后的百余年里，东谈主类对速率的追求从来莫得住手。每一个年代齐有速率的标杆在出身，从19km/h到今天的400+km/h，关于汽车极速的探索是莫得至极的。尽管这些车型令东谈主热爱开云体育，且令东谈主垂涎，不外它们也不是每个东谈主齐能背负得起的。

那么在刚刚畴昔的2024年，又有哪些速率超快的高性能车型呢？本期咱们就把柄它们的最高时速，列出了前十名。这些车不仅速率惊东谈主，而且还具有各式先进的期间和功能。让咱们全部来望望吧！

良马M5

最高时速：306km/h

能源系统：4.4T V8发动机+电动机插混系统

当作M5眷属的第七代家具，全新良马M5最大的变化是搭载了由4.4T V8发动机和电动机构成的插混系统，系统输出达到727马力/1000牛·米，讲求“触电”。

伸开剩余96%

具体来看，全新良马M5将接管咫尺眷属最新的想象讲话，依旧是横向的“双肾”造型，并配备轮廓发光灯带。此外，该车还接管咫尺良马最新的大灯时势，造型更为节约，整车科技感获取加分。

内饰方面，新车延续了眷属豪华通顺的氛围，M专属Merino真皮内饰，领有考究的想象与难懂打孔图案，宽大的一形势座椅或者在驾驶时提供更好的包裹。同期，新车接管双连屏想象（12.3+14.9英寸），车机系统为OS 8.5。

当作良马M品牌首款高性能夹杂能源轿车，新车搭载的是4.4T V8发动机+单电机构成的插混系统，系统概括功率达到727马力（535kW），概括扭矩达到了1000N·m。其中，4.4T发动机的最大功率为585马力，电机的功率为197马力，电板组大小为14.8kWh。在纯电模式下，其不错行驶40km。

传动系统匹配的是8速M Steptronic自动变速箱，其0-96km/h的加快为3.4秒，0-100km/h的加快为3.5秒，极速达到250km/h。若是选装了M Driver套件，极速可达306km/h！但需要提议的是，由于车身更重，其0-96km/h的加快比较老款要慢了0.2秒，但全新M5在120-180公里/小时加快发挥比前代车型更快。

梅赛德斯-AMG Pure Speed

最高时速： 315km/h

能源系统：4.0升V8双涡轮增压发动机

梅赛德斯-AMG PureSpeed是一款Speedster作风敞篷车，莫得前风挡和顶棚，而是接管F1上的Halo“东谈主字拖”安全系统。这款车咫尺如故想法车阶段，然则属于Mythos高定听说系列。据悉，该系列首款量产车型将于2025年首发，大家仅发售250辆。

梅赛德斯-AMG Pure Speed其实基于的是AMG SL级进行打造，然则经过AMG团队的再行翻新后，变得愈加特有，合座看上去相当的搏斗，低趴的姿态和大尺寸的前保障杠让这款车看上去相当的不好惹。

新车还大齐的行使了碳纤维材料进行减重，当作一款Speedster敞篷车，这款车莫得前风挡和顶棚，但为了保护安全，行使了HALO系统，这套源自F1的安全期间，也进一步取代了传统的A柱想象。

能源方面，新车搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小时加快时辰3.6秒，官方最高车速315公里/小时。另外，新车带有AMG高性能四轮驱动增强版（AMG Performance 4MATIC+）、带主动式侧倾踏实功能的AMG主动式行驶限度吊挂系统、后轮主动转向系统。

阿斯顿·马丁Vantage

最高时速： 325km/h

能源系统：4.0升双涡轮增压发动机

全新阿斯顿·马丁Vantage此前已在国内上市，售价223.8万元起。新车前脸用上了最新的眷属化想象讲话，合座作风和DB12访佛，底盘和能源总成也经过了再行调校，4.0L双涡轮增压发动机可输出最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米。

具体来看，全新阿斯顿·马丁Vantage更宽的车头轮廓和更大的前脸进气格栅极具视觉冲击力，进气格栅两侧还设立了更多的进气口，新的集成式分流器则接管了更宽更低的姿态，不仅加多了视觉后果，还具有空气能源学功能，通过镌汰升力来提供高速踏实性。全新的矩阵式LED前大灯想象与集成的白日行车灯井水不犯河水，后果愈加宝贵。

内饰方面，全新Vantage主打一个干净利落，中央空调出风口向两侧蔓延的线条造型带来很强的力量感，式样盘和中控屏两块屏幕均为10.25英寸。卓著值得一提的是，Vantage是第二款配备阿斯顿·马丁新一代信息文娱系统的车型，接管纯黑面板触摸屏期间，具有完竣的在线联结，全电容式单指和多指手势限度功能，支抓CarPlay和安卓斥地联结。

能源方面，全新Vantage搭载了经过大幅度升级的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，与前代车型比较，功率和扭矩均兑现了有史以来最大的飞跃。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。配合弹射起步功能，全新Vantage的0-100km/h加快仅需3.5秒，极速可达325km/h。

法拉利12 Chilindri

最高时速： 340km/h

能源系统：6.5升V12天然吸气发动机

当作法拉利812的继任者，12Cilindri国内售价598.8万元起，该车并莫得在经典的V12发动机上加上任何混动或是涡轮期间，如故坚抓纯天然吸气发动机，其最大功率830CV，峰值扭矩678N·m，0-100km/h加快仅需2.9秒。在满地电动车的年代中，加快快依然不是什么了不得的事，加快的历程才是最进击的。

法拉利12Cilindri莫得以前的大嘴、细长型大灯，大灯反而和车身线条胶漆相投，况兼与周遭线条交错。通盘前脸造型看起来随即就让东谈主回思起经典的365 GTB4车型。车身尺寸方面，新车的长宽高区分为4733×2176×1292mm，轴距为2700mm。同期，法拉利12Cilindri眷属可选配米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎，规格均为前275/35 R21，后315/35 R21，油箱容量均为92L。

内饰方面，新车中控台的端倪感十分显著，15.6英寸式样盘与8.8英寸乘客暴露屏位于最上部，而中间位置的10.25英寸屏幕则造成了“下千里式”想象，三块屏幕造成了全新的东谈主机交互界面（HMI），与之匹配的是法拉利与Burmester合营开发的15扬声器音响系统，总功率达到1600W。

能源方面，新车搭载F140HD发动机，最大功率830CV，峰值扭矩678N·m，传动系统匹配初度亮相于SF90 Stradale 的8速双聚散变速箱。“F140”发动机眷属源自于2002年，最新款的F140HD针对惯性、润滑方面齐有所升级，举例使用了钛合金活塞连杆，这些变化也拔擢了12Cilindri超强性能。硬顶版的0-100km/h加快时辰为2.9秒，100-0km/h制动距离为31.4米；敞篷版块的0-100km/h加快时辰为2.95秒，100-0km/h制动距离为31.4米；两款车型极速均逾越340km/h。

兰博基尼Temerio

最高时速： 340km/h

能源系统：4.0T V8双涡轮增压发动机+3台电动机

当作Huracán的继任者，兰博基尼Temerio将搭载全新双涡轮增压V8发动机与电机的组合，系统概括最大功率920马力，0-100km/h加快仅需要2.7秒。此外，Temerario探讨在2025年年底或2026年年头在中国市集讲求上市。

兰博基尼Temerario外不雅接管了全新的想象作风，天然轮廓上咱们还或者吞吐看到Huracán的影子，不外前脸造型发生了很大的蜕变。比较引东谈主柔顺的是它接管了分形势大灯想象，日行灯依旧保留经典的六边形元素，上方细长的大灯则带来尖锐的目光。

来到车尾，六边形尾灯以及排气布局依旧延续着经典，同期它的发动机也络续清晰在外，展现着它桀敖不驯的脾性。同期它也大齐接管了碳纤维材质和更多的空气能源学，官方示意它的整备质地比Huracán Evo轻了25kg（55磅），同期下压力进步了158%。

投入到车内，不错看到它的中央配备8.4英寸中控屏，地点盘前线配备12.3英寸液晶式样，在副驾侧还配备一个9.1英寸的触控屏。此外，官方示意新车相较Huracán，它的头部空间加多了33mm，腿部空间加多了46mm，这能使2米身高的驾驶者也或者落拓带着头盔投入到车内。

能源部分，新车成为第三款搭载兰博基尼HPEV高性能夹杂能源系列的家具，其由全新的4.0T V8双涡轮增压发动机+3台电动机构成。其中发动机最大功率800马力/9000-9750rpm，其最高转速可达10000rpm，峰值扭矩为730牛·米/4000-7000rpm；电动机最大功率150马力，峰值扭矩300N·m；系统概括最大输出功率达到920马力，匹配8速双聚散变速箱，最高时速达340km/h，0-100km/h加快仅需要2.7秒。另外，它将搭载3.8kWh能源电板，纯电续航为3.5km。

雪佛兰科尔维特ZR1

最高时速： 346km/h

能源系统：5.5T双涡轮增压平面曲轴V8发动机

雪佛兰科尔维特ZR1是科尔维特系列中最顶级的高性能版车型，搭载5.5T V8发动机和高性能车身套件，最大功率达到了1079马力，相较上一代车型进步了313马力。

新车配备了高性能车身套件，车头配备三段式的进气口，冷却气流从车头下方流入，并从车头上部的透风口流出，增强散热的同期也能起到加多前轴下压力的后果。此外，新车配备了碳纤维前唇，进一步进步空气能源学发挥。

车身侧面来看，硬顶版车型配备了碳纤维轮圈和轻量化的碳陶瓷刹车系统，或者大幅平缓簧下质地，进步操控性。当作一款中置后驱的车型，新车在每一侧齐配备了凹凸两个碳纤维进气口，进气口隔邻还有ZR1专属LOGO。

车尾来看，敞篷版配备了碳纤维扰流板和中置四出镀铬排气，尾灯下方不错看到特地的散热启齿。硬顶版搭载ZT1性能包，领有更大尺寸的固定式扰流板和熏黑排气，此外发动机舱盖也接管了碳纤维材质，拥更浓厚的搏斗氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高区分为4722/2025/1234mm，轴距为2723mm。

内饰方面，新车配备了带有碳纤维笼罩的地点盘，接管黄色缝线，上方领有黄色的回正标，下方配备ZR1金属铭牌。车内搭载了赛车作风的桶形座椅，较高的侧翼或者在过弯时带来饱和的侧向支撑。此外，新车里面领有大齐的黄色缝线，安全带也为黄色想象，进一步体现搏斗氛围。

能源方面，新车搭载5.5T双涡轮增压平面曲轴V8发动机，最大功率1079马力，最高转速达到8000转/分，峰值扭矩为1122N·m，相较上一代车型的6.2升机械增压发动机进步了313马力。为了应答如斯强盛的能源，新车的8速双聚散变速箱针对齿轮进行了特殊强化。新车的最高车速为346km/h，四分之一英里（402m）加快赛收货小于10秒。

阿斯顿·马丁Valhalla

最高时速： 350km/h

能源系统：4.0升V8双涡轮增压发动机+3台电动机

阿斯顿·马丁Valhalla是该品牌首款量产中置发动机超等跑车，接管全新4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机构成的插混系统。据悉，该车2025年第二季度运转拜托，大家限量999台。

阿斯顿·马丁Valhalla的前、后扰流板接管主动式管制，在不同速率下不错救援翼片角度，兑现DRS和空气制动后果。据悉，其在240-350km/h的速率界限内可兑现并保抓600公斤的下压力。此外，包括侧裙、轮拱以及尾部扩散器等空气能源学想象相同不会缺席。

新车还接管碳纤维单体壳车身，进步刚性同期也能大幅减重，它的干重仅为1655kg，这关于一款插电混动车型来说特别不易。车辆搭载前20英寸后21英寸轮圈，轮胎配备Pilot Sport Cup 2，刹车系统接管前六活塞后四活塞Brembo布雷博卡钳，里面配备碳陶瓷刹车盘，尺寸区分为16.1英寸（前）/15.3英寸（后）。

车辆将会接管鸥翼门开启方式，车辆里面大齐接管碳纤维材质，包括桶形座椅以及中控台等等。地点盘造型灵感源自于F1赛车，前线领有两块屏幕，并会配备导航系统、Apple CarPlay手机互联以及Bowers&Wilkins音响系统得志闲居使用需求。

能源方面，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机构成的插混系统，其中发动机最大功率828马力，三台电机中的两台叮咛在前轴，另一台则集成在8速双聚散变速箱内，系统概括最大功率达到1079马力。值得一提的是，变速箱并未配备倒挡，倒车时使用纯电驱动。

据悉，阿斯顿·马丁Valhalla纯电模式最高时速可达130km/h，纯电续航14km，其0-100km/h加快时辰预测为2.5秒，电子限速350km/h。另外，它还接管横向推杆前悬架以及五连杆式后悬架系统，配合IVC（可及时救援悬架、转向、制动和扭矩矢量）车辆动态管制系统以及液压电子后差速器等等，进步赛谈发挥。

迈凯伦W1

最高时速： 350km/h

能源系统：4.0T V8夹杂能源系统

迈凯伦W1将接替迈凯伦P1成为新一代旗舰级超跑，新车大家限量发售399辆，且在新车发布前扫数车辆已全部预订收场。新车在英国市集的起售价约为200万英镑（约合东谈主民币1840万）。

外不雅来看，新车的车头宽大而低矮，修长的大灯组造型相当尖锐，车头下部则是十分夸张的空气能源学套件，车头的主动式扰流翼片由两个电动机驱动，或者兑现弧形舞动，从而在车身前部创造出一个连结式通谈，以进一步进步空气能源学发挥。新车配备迈凯伦Anhedral鸥翼车门，回头方正接拉满。

车身侧面来看，双五辐轮圈造型十分炫酷，前刹车配备了6活塞卡钳，此后刹车则建立了4活塞卡钳，两者均接管铸造单体想象。此外，新车还接管了大尺寸的后扩散器和主动式长尾扰流板，该扰流板可由车体向后蔓延达300毫米，整车下压力高达1000公斤。

内饰方面，新车配备了赛车作风平底地点盘，融入了换挡相通灯，当发动机转速接近9,200转/分钟时，该相通灯会立即亮起。车内与时俱进地搭载了全液晶式样盘和8英寸纵置中控屏，支抓Apple CarPlay。新车搭载赛车作风的桶形座椅，宽大的侧翼或者在强烈驾驶时提供饱和的侧向支撑。

能源方面，新车搭载4.0T V8夹杂能源系统，可爆发出1275马力的概括功率，峰值扭矩1340N·m。4.0T V8发动机领有928马力的最大功率，电机最大功率347马力，传动系统匹配8速双聚散变速箱，接管后驱布局，纯电模式下可行驶2公里。新车领有迈凯伦赛谈模式，0-100公里/小时加快时辰为2.7秒，0-200公里/小时加快时辰仅为5.8秒，而0-300公里/小时加快用时不到12.7秒，最高车速350km/h。

法拉利F80

最高时速： 350km/h

能源系统：3.0T V6发动机+三电机组合

法拉利F80不错看作念是LaFerrari的继任者，是法拉利的新一代旗舰跑车，大家限量799台，将从2025年底运转坐褥，在好意思国售价400万好意思元，约合东谈主民币2849万元。把柄此前音讯，专注于赛谈驾驶的“FXX版块”预测于2026年7月发布，限量30台。而敞篷版块则预测于2027年10月发布，限量199台。

外不雅来看，新车领有低矮宽大的车头，配合尖锐的大灯组，展现出了一款旗舰跑车该有的威望。前风挡玻璃接管了大曲率的弧形想象，或者进一步镌汰风阻，中置单雨刷的想象也十分有辨识度。车头下部不错看到宽敞的连结式进气口，这款车接管了源自F1期间的S型空气导管期间，不错把柄下压力的需求进行前格栅的开启和关闭。法拉利的大部分空气能源学想象来自于F1，仅前端的扩散器就不错提供宽敞的下压力。

车身侧面来看，新车配备了全新的轻量化轮圈，车门依旧接管了蝴蝶门的想象，由于发动机为中置布局，因此在车门后部咱们也不错看到进气口想象。车尾来看，新车配备了大尺寸的扩散器和十分夸张的扰流板，况兼搭载了源自F1的DRS（可变式尾翼）期间，或者大幅进步车尾的下压力，进步高速踏实性和弯谈发挥。

法拉利F80的车顶实足由碳纤维制成，前后副车架为铝制。F80接管双座想象，中控台朝向驾驶员，法拉利还为F80制造了全新的地点盘，异日将行使于法拉利更多车型中。

能源方面，新车搭载一台V6发动机+三电机的组合，这台3.0T发动机可产生913马力，三电机功率330马力，系统概括功率为1217马力，成为有史以来最强的法拉利，其0-100km/h加快只消2.15秒，0-200km/h加快5.75秒，最高时速350km/h。

布加迪Tourbillon

最高时速： 444km/h

能源系统：天然吸气V16发动机+三电机组合

布加迪Tourbillon当作Chiron的继任者，将搭载天然吸气V16发动机+三电机的组合，领有1800马力的最大功率，0-100km/h加快时辰小于2秒，极速可达444km/h。据悉，新车售价有望达到360万欧元，约东谈主民币2803万元，限量250台，2026年拜托。

相较于Chiron，布加迪Tourbillon合座进行了显着瘦身，它接管单形势车身结构，车架比Chiron轻了45%。同期它也愈加珍惜空气能源学想象，下包围处领有大尺寸前铲，尾部则配备大尺寸扩散器以及主动式扰流板等等。

投入车内，地点盘前线险些莫得屏幕，而是通过机械钟表展示时速、油量和油温等信息，其由600多个零件构成，由钛以及蓝相持和红相持等相持制作而成，最大小吏为50微米，最小仅为5微米，分量仅为700克。中控台配备荫藏暴露屏，其支抓Apple CarPlay手机互联，而不才方则配备一列铝制限度按键浅陋操作。

能源上，新车由一台8.3L V16天然吸气发动机与3台电机构成，其中内燃机是与考斯沃斯(Cosworth)合营研发，由2台V8发动机纵置串联而成，其最高转速可达9000rpm，最大功率达到1000马力，峰值扭矩900牛·米；配合三台电机（两台电机驱动前轮、一台驱动后轮），它的系统总输出功率有望达到1800马力，0-100km/h加快时辰小于2秒、0-200km/h加快小于5秒、0-300km/h加快仅需10秒，最高时速将达到444km/h。传动系统方面，其将匹配8速双聚散变速箱，同期它还会配备25kWh电板组，纯电行驶里程为60公里，官方并未公布它的充电速率，不外不错详情的是，它将配备800V期间。

说在终末：

回思梗概二十年前，对准“天下上最快的汽车”为目的唯有少数几款开云体育，然则咫尺对准“天下上最快的汽车”这一头衔的车型数目险些翻了一番。多家汽车制造商齐在争夺速率名次榜的榜首。除了这个小众市集以外，咱们还不错看到圭臬量产车辆的最高速率也有所提高。

发布于：北京市