跟着国东谈主活命品性的晋升，许多东谈主齐念念换购一辆空间更大、能源更强、续航更长、更省钱的新能源中型SUV，从而促使车市价钱战束缚深刻，许多品牌运行大幅降价，以提高自身的居品竞争力。同期，国度为了提振汽车耗尽市集，也出台了置换补贴策略进行扶抓。因此，关于有这方面购车需求耗尽者来说，现阶段无疑是最好的购车时机。
而在这个细分限度，可选的SUV居品有许多，其中底下这三款SUV，不仅优惠力度大，对比同级竞品，在能源、空间、续航、智能化方面也有相当出色的居品力推崇，若是是“既要、又要、还要”，那一定要要点暖和一下它们。
哈弗枭龙MAX
领导价：15.98~17.98万元
最高降幅：3万元
若是和比亚迪宋比东谈主气和销量，哈弗枭龙MAX要逊色许多，可单一从居品自己来讲，搭载了Hi4智能四驱电混时刻的枭龙MAX比宋的能源推崇更好，合适的工况愈加全面。若是念念用两驱的价钱买到四驱插混SUV，其实枭龙MAX如故畸形可以的。况且目下枭龙MAX的优惠力度相当大，若是能参与国补，举座的性价比如故相当高的。
就外不雅而言，其实枭龙MAX的实车比像片雅瞻念，战役机策画讲话让整车裕如冲击力。激光网状格栅调和造型独有的前大灯，动感且时尚。调和勾通车身前后的腰线，让整车看上去相当领导大气。尾灯则参考了战役机的双尾策画，晋升了整车的时尚质感。尺寸方面，枭龙MAX的长宽高别离为4758/1895/1725 mm，轴距2800mm。
在内饰层面，枭龙MAX天然策画手法区别于绝多大数主流插混SUV，但也曾能给东谈主一种别样的时尚感。中控配备了由12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+12.3英寸全液晶样貌构成的勾通超感悬浮大屏，其中副驾屏搭载了副驾专属文娱系统，可让坐在副驾的乘客独享专属的用车体验。同期还内置了全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智能驾驶系统，可带来业内主流的东谈主机交互体验和更松驰、更快意、更安全出行活命。
而整车最大亮点在于枭龙MAX搭载的Hi4智能四驱电混时刻，该系统由1.5L混动专用发动机、Hi4先行者动模块总成、Hi4后驱动模块总成、三元锂电板构成，系统空洞功率205kW，空洞扭矩585N·m，零百加快可达6秒级，能源体验要优于绝大无数竞品。
况且该混动系统还接纳前后轴双电机串并联电四驱，勾通智能能量处分和智能扭矩矢量法例系统，随机精确识别及时路况，终了3擎9模智能动态切换，同期与其他双电机串并联构型比较，Hi4还加多了纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收花样，随机在职何出行场景，机动匹配到最优的责任花样，掩饰全工况，从而赢得更优质的驾控体验和出色的燃油经济性，亏电油耗仅5.5L/100km，既能骄矜城市通勤的顽劣耗需求，还能保证在复杂路况下的高性能。
因此空洞来看，天然销量低迷，但关于有更高性能需求的耗尽者来说，大幅降价后的枭龙MAX其实是一款空洞才能比较出色的插混SUV。
小鹏G6
领导价：19.99~27.69万元
最高降幅：4.5万元
2024年，在MONA M03和P7+的助力下，扫数这个词小鹏品牌束缚朝上发展，月销量抓续破三万，稳居新势力前哨。天然，在这其中一直踏实说明的小鹏G6也有一份功劳，目下优惠力度也相当大，若是念念要一台续航长、充电快、智能化进度高的中型纯电SUV，那小鹏G6是一个性价比相当高的选拔。
外不雅方面，行动主流新势力品牌，小鹏在策画上的造诣颇深，前脸的Robot Face眷属化策画极具品牌辨识度。多达17处的低风阻策画，终明晰0.248Cd的超低风阻，是以看上去小鹏G6的线条相当领导天然，况且在无框车门、悬浮式车顶等策画的加抓下，让整车愈加时尚动感。尺寸方面，小鹏G6的长宽高别离为4753/1920/1650 mm，轴距为2890mm。
坐进车内，矢量星环策画的内饰立场相当从简，作念工用料也比较塌实，扫数这个词座舱高等感十足。中控配备14.96英寸悬浮式中控屏，搭载了AI天玑系统和高通骁龙SA8155P芯片，界面清醒，功能分区廓清明了，操控领导，内置的AI大模子，还能让东谈主机交互才能愈加拟东谈主化。同期还全系标配了XPILOT智能援救驾驶系统，在2颗英伟达芯片和2颗激光雷达的加抓下，还能终了更高阶的智能援救驾驶，扫数这个词智能化体验十足要超越于同级同价位的竞品。
况且在续航方面，小鹏G6初学即有580km的纯电续航里程，至高提供755km的纯电续航里程，并全系标配3C电芯和800V高压SiC碳化硅平台，充电10min续航可加多300km，从10%充至80%，最快只需20分钟，相较于400V平台，其充电功率晋升了80%，补能上风相当显着。况且能源性能也相当出色，初学版块的零百加快齐能达到6.6秒，四驱版更能达到3.9秒，并列百万超跑。
除此以外，小鹏G6的底盘树立也相当豪华，全系标配前双叉臂、后五连杆式寂然悬架，前后一形势铝压铸车身、CIB电板车身一体化时刻等高价值树立和时刻，随机为用户带来更优异的底盘操控体验。
零跑C11
领导价：14.88~20.58万元
最高降幅：1.5万元
零跑品牌可以说是中国车市的一匹黑马，在畸形热烈的市集竞争中，2024年圆满完成了在岁首制定的销量主义，完全颠覆了耗尽者对造车新势力的传统剖释。而这其中，零跑C11无疑是最大的元勋，凭借着高性价比，不仅夺得2024年零跑品牌的销冠，在中型新能源SUV中也拿到了第五名的出色成绩。为了保抓竞争力，目下零跑C11的价钱也运行松动，最高优惠可达1.5万元，类似国补策略，性价比可以说迈上了新的台阶。
在策画上，岂论是增程版如故纯电版，零跑C11齐接纳了清翠优雅的立场，主要区别在于增程版前格栅作念出了开孔处理，为更好的散热性能提供了更大的进气量。荫藏门把手与车身胶漆相投，使得侧面线条温情优雅。再加上无框车门，举座视觉遵循如故相当缜密的。而活水勾通式尾灯组，则拉宽了尾部视觉遵循，突显隆重与大气。尺寸方面，整车的长宽高别离为4780(4750)/1905/1675 mm，轴距2930mm。轴距上的上风，让它能为用户带来豪华快意的越级空间体验。
快意性方面，零跑C11的一形势座椅接纳Nappa真皮材质，与东谈主怜惜合紧密，前排座椅可具备透风/加热、SPA级智能推拿功能，第二排座椅复古加热功能，可提供尊享快意的乘坐感受，调和12扬声器音响系统、8种音效花样以及超大全景天幕，带来愈加真的、更快意、更舒爽的空间体验。
智能化方面，零跑C11搭载了Leapmotor OS智能座舱和高通骁龙8295P芯片，配备了10.25英寸样貌屏、14.6英寸中控车机屏、10.25英寸副驾文娱屏构成的三联屏，中控屏和副驾屏能分屏不雅看不同实质，副驾驶可通过随车的蓝牙耳机就能作念到互不惊扰。同期还搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶援救系统，搭配英伟达Orin-X智驾芯片和激光雷达，可终了24项智能驾驶援救功能，让用户享受到更智谋、更简单的出行体验。
续航方面，零跑C11增程版至高搭载了43.74kWh的电板包，领有CLTC工况下300km的超长纯电续航，随机骄矜绝大无数用户一周的城市纯电通勤需求，此外，获利于增程系统加抓，其空洞续航里程最长可达1210km，松驰搪塞假期的远程出行，纯电版则至高提供了580km的纯电续航，跨城出行也无须顾忌续航不够用。
车叔回来
天然上述三款中型新能源SUV的销量不足同级的比亚迪唐和宋开云kaiyun登录入口，但从居品力角度分析，其实这三款SUV的实力并不弱，尤其是在大幅降价后，性价比如故相当出色的。若是念念要以最低的预算，买一台四驱插混SUV，降价后的枭龙MAX如故相当值得保举的。小鹏G6则能骄矜对续航、充电快、智能化有更高追求的耗尽者。而零跑C11比较保举增程版车型，既有远程奔袭的续航才能，还能兼顾大空间以及纯电行驶质感的出行需求。